Sebagai pengenalan, teknologi mixed fuel adalah teknik menggabungkan bahan bakar solar dengan bahan bakar gas alam pada mesin disel. Kami sudah mengembangkan teknologi ini sejak tahun 2003 sebenarnya akan tetapi baru intensif dikembangkan lagi pertengahan tahun ini.
Sejak awal bulan ini teknologi mixed fuel kami sedang di uji-cobakan di salah satu forklift salah satu gudang industri di daerah Ancol Jakarta Utara. Hasilnya sementara ini jauh diatas ekspektasi kita.
Dari sisi pemakaian solar menunjukkan dengan penambahan gas terjadi penurunan konsumsi sebesar 55%. Jumlah total gas yang dikonsumsi sangatlah kecil, masih di bawah jumlah solar yang dihemat. Secara kasar total penghematan yang dapat dicapai adalah berkisar di angka 40% dari perkiraan semula kami hanya 20%.
Penambahan gas ternyata juga membuat pembakaran lebih sempurna karena emisi hasil pembakaran turun 60%.
Dari segi performansi terlihat forklift lebih bertenaga. Uji coba dengan beban 3 ton pada jalan menanjak, pada kondisi murni solar mesin harus berada pada rpm tinggi, sementara dengan penambahan gas mesin cukup pada putaran mesin sedang.
Analisa awal saat ini adalah kenyataan bahwa mesin disel dengan teknologi lama melakukan pembakaran dengan tidak sempurna sehingga memiliki tingkat emisi yang tinggi. Dengan penambahan sedikit gas menjadikan pembakaran mejadi jauh lebih sempurna sehingga didapatkan penghematan bakan bakar dan hasil pembakaran yang lebih bersih.
Efek penambahan gas pada mesin disel baru dengan teknologi commonrail masih belum diketahui apakah menimbulkan efek yang sama, karena pada teknologi ini juga sudah dicapai tingkat efisiensi yang cukup tinggi.
Saat ini di lab , mixed fuel juga sedang dicobakan pada mobil niaga (isuzu panther) . Untuk sementara hasilnya masih belum dapat dipaparkan karena masih dalam tahap uji coba dan pengukuran.
Peluang penerapan teknologi ini sepertinya masih luas mengingat transportasi umum saat ini banyak yang menggunakan mesin disel seperti bus dan truk angkutan.
DIJUAL : Meriam miniatur jaman VOC ada lima buah berbeda ukuran
kontak : sugeng at elkafi dot org









On April 2nd, 2009 dwi said:
Using
hai..” sorri tlt..”
kalo aq pernah kerjakan dieel engine tak rubah full gas.
injections pump tak copot tak ganti drive magneto 7 magnet assy
camber nosel tak ganti spark plug dan hasilnya sampei sekarng masih operasi
engine asli Caterpilar type Cat D3304 tak rubah menjadi G3304 dan daplikasikan sebagai prime over pompa..
sala
dwi
On April 15th, 2009 Sueng said:
Using
kalau di rubah full gas masih bisa tetap kerja dengan solar tidak yah ? kalau mixed fuel kita masih tetap bisa kerja dengan full solar kalau tangki gas dalam kondisi kosong
On May 4th, 2009 lien said:
Using
sama prinsipnya gak mas, dengan penggunaan tambahan alat Hidrogen generator ?
Kayaknya diluar sudah banyak yang pakai HHO untuk mesin diesel.
On May 4th, 2009 Sueng said:
Using
kalau HHO kan intinya merubah air menjadi HHO yang kemudian dicampur ke intake, kalau ini intinya teknik mencampur gas (LPG) ke sistem engine diesel dengan mekanisme injeksi
On August 11th, 2009 Jun said:
Using
Dimana saya bisa dapat detail infonya? t4 kerja saya ada 4 fl diesel, kalo bisa dimodif seperti sepertinya sangat bagus. Berapa cost-nya?
On August 11th, 2009 Jun said:
Using
Merubah diesel engine ke full gas?, mas Dwi, bisa dapat info detailnya, termasuk biaya . . .